La mayoria de fallos de controlador y BMS se deben a humedad. Aprende a sellar correctamente cada punto critico y a recuperar un patinete mojado.
El agua mata la electronica: la mayoria de fallos de controlador y BMS tienen origen en la humedad. Una impermeabilizacion preventiva cuesta menos de 20€ y puede salvar componentes de cientos de euros.
Prioridades de impermeabilizacion
Componente
Prioridad
Metodo
Coste aprox.
Puerto de carga
Critico
Tapa de goma + silicona
2-5€
Conectores del controlador
Critico
Termoretractil + silicona dieléctrica
5-10€
Paso de cables por cubierta
Alto
Prensaestopas + silicona
5-15€
Cubierta del patinete (junta)
Alto
Junta de espuma + silicona perimetral
5-10€
BMS
Alto
Laca conformal coating
10-20€
Controlador / VESC
Alto
Laca conformal coating + caja estanca
15-30€
Rodamientos de rueda
Medio
Rodamientos 2RS (SKF u equivalente)
10-25€/par
Sellantes recomendados
• Silicona neutra (no acetica): juntas de cubierta y pasos de cable.
• Silicona dielectrica: conectores electricos.
• Laca conformal coating: placas de BMS y controlador.
• Termoretractil doble pared con adhesivo: empalmes de cable.
• Cinta butilo: sellado perimetral de cubiertas grandes.
Antirobo
• Candado de U-lock anclado a elemento fijo, no solo a la rueda.
• Candado de cable como segundo factor visual.
• GPS tracker oculto en la cubierta o bajo el deck.
• Alarma de movimiento con Bluetooth o GSM.
• Grabado o marcado en componentes con numero de serie.
Recuperacion tras dano por agua
1.No enciendas el patinete. La corriente en presencia de agua provoca cortocircuitos y daños irreversibles.
2.Abre la cubierta lo antes posible y desconecta la bateria.
3.Seca con aire comprimido seco o un secador en frio. No uses calor directo sobre PCBs.
4.Deja secar al menos 48-72 horas en un lugar calido y seco antes de reconectar.
5.Inspecciona visualmente las placas en busca de oxido o residuos blancos. Limpia con alcohol isopropilico si los hay.
6.Prueba con carga minima antes de volver al uso normal.