Para entender mejor este tema
Esta guía forma parte de un recorrido práctico por el mundo del patinete eléctrico. Para completar la información, consulta patinetes no certificados en 2027, continúa con etiqueta identificativa VMP y revisa también baja definitiva de un patinete. Así podrás relacionar los conceptos y tomar decisiones con más contexto.
La DGT pone el suelo, las ciudades ponen el techo
La normativa estatal (DGT) marca los mínimos que todo el país debe cumplir: velocidad máxima de 25 km/h, certificado de circulación obligatorio desde 2027, etc. Pero los ayuntamientos pueden — y suelen — añadir sus propias restricciones. Lo que aquí verás es lo que aplica en cada ciudad concreta. ¿Quieres las reglas de base que valen en toda España? Mira la normativa nacional →
¿Está homologado tu patinete para circular en España?
Cada ciudad aplica sus reglas, pero si tu patinete no tiene homologación VMP no puede circular en ninguna de ellas a partir de 2027.
Elige tu ciudad
Pincha en la ciudad que te interese. Si aún no está, es que estamos cocinándola. Paciencia.
No se encontró ninguna ciudad con ese nombre.
Madrid
La capital tiene sus propias manías. Ordenanza de Movilidad Sostenible actualizada para 2026 con registro, seguro obligatorio y multas que pican.
Barcelona
Va por libre: casco obligatorio para todos, 16 años mínimo y multas que llegan hasta 500€. La ciudad condal no perdona.
Sevilla
La única ciudad de España con chaleco reflectante obligatorio de noche y límite de 15 km/h en carril bici. El Sur tiene sus propias reglas.
Valencia
La única ciudad con dos tipos de patinete y reglas distintas para cada uno. Con la norma estatal vigente, casco para todos los VMP; consulta los límites de velocidad y zonas según el tipo.
Zaragoza
Luces encendidas aunque sea mediodía, tres velocidades distintas y patinetes vetados en túneles. La ciudad del Ebro tiene su propio código.
Bilbao
Pionera en el casco obligatorio desde 2020 y con el Casco Viejo completamente vetado. El País Vasco tiene su propio rollo.
Málaga
Casco obligatorio para todos desde octubre de 2026; consulta además las restricciones municipales de circulación y estacionamiento.
Alicante
La Explanada vetada, el TRAM prohibido, 5 velocidades distintas y el seguro con mayor cobertura mínima de España. Costa Blanca con reglas propias.
Murcia
Casco obligatorio para todos los VMP desde octubre de 2026; 500€ por la acera y hasta 1.000€ por alcohol. Consulta también las particularidades locales.
Valladolid
Primera ciudad de España con ITV para patinetes trucados. Desde octubre de 2026 el casco es obligatorio para todos; consulta también las restricciones locales por horario.
Palma de Mallorca
Chaleco reflectante obligatorio a plena luz del día, casco homologado sin excepción y 600€ de multa si no tienes seguro. La única ciudad española donde el chaleco es de día y de noche.
Las Palmas de Gran Canaria
Reglas municipales específicas de circulación y estacionamiento. Desde octubre de 2026, casco obligatorio para todos los VMP.
Granada
Casco histórico UNESCO, pendientes del Albaicín y turismo intenso. La combinación más complicada para circular en patinete.
Donostia / San Sebastián
Ciudad vasca compacta con carril bici consolidado y zona vieja muy concurrida. Normativa alineada con el marco del País Vasco.
Córdoba
Patrimonio UNESCO, callejuelas estrechas y verano extremo. Casco histórico con circulación de VMP muy restringida y normativa propia.
Vigo
La ciudad más poblada de Galicia y una de las más accidentadas topográficamente de España. Pendientes que condicionan toda la normativa VMP.
Vitoria-Gasteiz
Capital vasca pionera en movilidad sostenible: anillo verde, red de carril bici modélica y apuesta firme por los VMP como alternativa real al coche.
A Coruña
Ciudad atlántica con paseo marítimo de referencia y viento constante. Su normativa VMP tiene especial atención al frente costero y la Ciudad Vieja.
¿Vives en León?
La guía de León la tienes en casa
Esta web nació para León. Aquí encontrarás la normativa local, las rutas, las multas reales y toda la chicha que necesitas si ruedas por la capital bañezana del noroeste.
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Cómo usar las fichas por ciudad
Estado + municipio: las dos capas que debes mirar
La regulación estatal define el marco general del VMP, pero las ordenanzas municipales concretan buena parte de la circulación urbana. Por eso una respuesta correcta en Madrid no tiene por qué ser idéntica en León, Bilbao o Málaga.
Comprueba primero lo estatal
Certificación, inscripción, seguro, definición del vehículo, casco y reglas generales de tráfico.
Después la ordenanza local
Vías autorizadas, restricciones específicas, estacionamiento, zonas especiales y régimen municipal aplicable.
Consejo práctico: si una ficha local y una señal de la calle parecen contradecirse, haz caso a la señalización vigente y revisa la fuente municipal. Internet es muy valiente hasta que aparece una señal de prohibido.
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